Перевірка товщини фрикційної пластини: товщина фрикційної пластини (накладки гальмівної колодки) вимірюється штангенциркулем, стандартне значення становить 4 мм, а обмеження використання становить 1,5 мм. Глибина поверхні заклепки і фрикційної пластини повинна бути не менше 1 мм, щоб не подряпати внутрішню поверхню гальмівного барабана головкою заклепки.
Перевірка зносу та розміру внутрішнього отвору гальмівного барабана: спочатку перевірте, чи внутрішній отвір гальмівного барабана не обпалений, подряпаний і пом’ятий, якщо його неможливо заточити, його слід замінити новими деталями.
Перевірте похибку розміру та круглості внутрішнього отвору гальмівного барабана: перевірте розмір внутрішнього отвору за допомогою штангенциркуля, стандартне значення становить 180мм, а обмеження використання — 181 мм; Виміряйте похибку круглості внутрішнього отвору гальмівного барабана за допомогою інструменту, обмеження використання становить 0,03 мм, і нова деталь повинна бути замінена після обмеження. Притуливши поверхню накладки гальмівної колодки до заднього гальмівного барабана, переконайтеся, що площа контакту між ними не повинна бути менше 60 відсотків, інакше накладку слід відшліфувати.
Перевірка пружин позиціонування барабанного гальма та пружин повороту: якщо вільна довжина пружин позиціонування заднього гальма, верхніх поворотних пружин, нижніх поворотних пружин і пружин пластини клинового регулювання досягає 5 відсотків, необхідно замінити нові пружини.
Регулювання барабанного гальма: після того, як барабанне гальмо зібрано, його необхідно відрегулювати, щоб переконатися, що між накладкою гальмівної колодки та гальмівним барабаном є відповідний зазор.
1. Встановіть вісь так, щоб гальмівний барабан міг вільно обертатися;
2. Зніміть кришку оглядового отвору на гальмівному барабані;
3. Зніміть пилозахисну втулку на регулювальному кронштейні, поверніть регулювальний кулачок у верхньому кінці, щоб зазор між гальмівним барабаном і гальмівною колодкою збільшувався або зменшувався. Після регулювання доцільно обертати гальмівний барабан, коли ви відчуєте невеликий опір. Після регулювання зазору, коли буде чути легкий звук тертя, дайте проміжку трохи збільшити.
