Гальмівні колодки мають значний вплив на ефективність гальмування та безпеку автомобіля, загалом термін служби пари гальмівних колодок становить від 18000 кілометрів до 60000 кілометрів, а Ступінь зносу залежить від звичок водіння кожної людини, умов водіння, ваги автомобіля тощо. Однак цикл заміни гальмівних колодок тривалий, і друзям, які рідко користуються автомобілями, може знадобитися замінити їх лише раз на рік, тож як дізнатися, що вам потрібно замінити гальмівні колодки? Навчимо вас найпростішим прийомам самостійної перевірки гальмівних колодок! Навчання може заощадити багато грошей!
Взагалі кажучи, більшість циклів заміни гальмівних колодок становить приблизно 100, 000 кілометрів, а потім регулюються відповідно до їх власного використання, гальмо потрібно замінити заздалегідь, і використання може бути відповідним чином відкладено. Деякі люди кажуть, що гальма можна замінити, коли вони слабкі, але це не обов’язково проблема з гальмівними колодками, заміна гальмівних колодок може не вирішити її, у цьому випадку надійніше перейти на 4S магазин або ремонтна фабрика для технічного обслуговування, звичайно, наведений вище довідковий стандарт все ще є загальним, хочуть бути точними, друзі можуть звернутися до цього методу: наполягайте на використанні оригінальних гальмівних колодок і обслуговуйте друзів у магазині 4S, ви можете перевірити в інструкції з експлуатації автомобіля.
Почуття, відчуття тут стосуються відчуття сили, коли гальмівні колодки стають тоншими, наш ефект гальмування вплине, у цей час потрібно натиснути педаль гальма глибше, щоб досягти оригінальної легкої педалі, можна досягти ефекту гальмування, перша половина гальмівний ефект значно послаблюється, багато людей відчувають, що їхні гальма стають м’якшими, трохи гальмують, у цей час перевіряють, чи потрібно замінити гальмівні колодки, тут, щоб побачити товщину, товщина нової гальмівної колодки зазвичай становить приблизно 1,5 см, з використанням безперервного тертя товщина буде поступово зменшуватися. Професійні техніки припускають, що коли товщина гальмівних колодок становить лише приблизно 1/3 від початкової товщини (приблизно 0,5 см), коли це спостерігається неозброєним оком, власник повинен збільшити частоту самоперевірки та бути готовим замінити його в будь-який час.
Коли гальмівні колодки стають тоншими, наш ефект гальмування буде вплинути, у цей час необхідно натиснути на педаль гальма глибше, щоб досягти ефекту гальмування, якого можна досягти оригінальним легким натисканням, перша половина ефекту гальмування є значною. ослаблений, багато людей відчувають, що їхні гальма м’які, трохи не можуть гальмувати, у цей час перевірити, чи потрібно замінити гальмівні колодки, цей метод є відносно абстрактним, на відчуття може бути трохи важко зрозуміти, тому це дуже важливо виробити гарну звичку самоконтролю. Крім того, зниження гальмівного ефекту призведе до збільшення витрати гальмівного масла, тому під час заміни гальмівних колодок необхідно перевіряти гальмівне масло.
Наші друзі, які мають автомобіль, знають, що ми повинні регулярно обслуговувати автомобіль і регулярно замінювати масляні три фільтри, але сьогодні редактор скаже вам, що ця частина технічного обслуговування не замінюється кожного разу, коли вона обслуговується, але це також важливіше. Гальмівна система автомобіля складається з гальмівних колодок, гальмівних дисків, гальмівних супортів, силового насоса та гальмівної оливи, про яку ми розповімо вам сьогодні, щоб завершити роботу.
Гальмівна рідина, також відома як гальмівна рідина, в основному використовується для передачі тиску на гальмівний супорт. Гальмівна олива фактично виконує чотири функції, а саме передачу енергії, запобігання іржі та корозії, розсіювання тепла та змащування. Якщо ми не замінюємо його регулярно відповідно до правил технічного обслуговування в посібнику з технічного обслуговування, наслідки будуть дуже серйозними.
Подібно до моторної оливи, гальмівна олива також класифікується, поділ класу в основному залежить від різниці в температурі кипіння. Чим вищий сорт, у процесі водіння не вироблятиметься газ або домішки через надмірну температуру. В даний час найбільш широко використовується на ринку гальмівне масло DOT4, яке має сильну водостійкість і на нього непросто впливати вода для зниження точки кипіння. Тож поки ви не їдете на ралі, цього рівня гальмівної рідини достатньо для задоволення ваших щоденних потреб.
Час для заміни гальмівного масла, Xiaobian рекомендує замінювати його кожні два роки або 40, 000 кілометрів, звичайно, це також залежить від конкретного використання. Якщо ви відчуваєте, що ваші гальма м’які та жорсткі, або відчуваєте, що ви не можете загальмувати автомобіль, вам слід швидко перевірити, чи вміст води в гальмівній оливі занадто високий, чи є в ньому домішки.
Під час заміни гальмівної оливи ми повинні звернути увагу на те, що різні марки гальмівної оливи не можна змішувати разом, оскільки їх формула відрізняється, і при змішуванні можуть виникнути хімічні реакції, що вплине на ефективність гальмівної оливи та призведе до аварії. У деяких магазинах високого класу 4S вони також вирішать використовувати напірний насос для заміни масла, тобто використовувати тиск для додавання нових нафтопродуктів, випуску старих нафтопродуктів і відігравати певну роль у промиванні.
Коли ми міняємо гальмівну оливу, ми повинні пам’ятати наступати на гальма обома ногами, якщо все ще є м’які гальма або все ще є ситуація, коли гальмо не можна загальмувати, можливо, що під час заміни оливи повітря потрапляє в трубопровід, то необхідно продовжувати наполегливо працювати над ремонтом автомобіля майстру, щоб замінити його знову.
