Конфліктний блок розділений на дві частини, конфліктний компонент і нижню пластину, конфліктну частину все ще можна використовувати після зносу, коли конфліктні частини використовуються, нижня пластина та гальмівний диск будуть у прямому контакті, зрештою, ефект гальмування буде втрачено та пошкодить гальмівний диск, а вартість ремонту гальмівного диска дуже дорога, як правило, основними вимогами до лінії попередження про гальмівні колодки є перш за все зносостійкість, великий коефіцієнт конфлікту, відмінна функція теплоізоляції .
Зі стрімким розвитком сучасних технологій, як і інші компоненти гальмівної системи, самі гальмівні колодки протягом останніх років постійно розвивалися та змінювалися. У традиційному процесі виробництва конфліктні частини, які використовуються в гальмівних колодках, являють собою суміш різних адгезивів або добавок, а між ними додають волокна, щоб підвищити їх міцність і зміцнити їх.
Виробники гальмівних колодок часто мовчазні щодо оголошень про використання компонентів, особливо нових формул, звичайно, деякі інгредієнти, такі як: слюда, кремнезем, гумова стружка тощо, є публічними. Кінцевий ефект гальмування гальмівних колодок, здатність проти зносу, термостійкість та інші функції залежатимуть від відносної частки різних компонентів. ...
